REMCO, VITTORIA IN MEMORIA DI GINO. EVENEPOEL ARRIVA TUTTO SOLO E DEDICA LA VITTORIA A MADER

Chi scrive questo articolo lo fa con il cuore spezzato per la tragica scomparsa di un ragazzo di appena 26 anni. Troppo vicina la disgrazia occorsa a Gino Mader, una tragedia che ci lascia attoniti e smarriti e pone inevitabilmente in primo piano il tema della sicurezza dei corridori. In momenti come questo ci si chiede se valga veramente la pena continuare a correre rischiando quotidianamente la vita. Non è il momento di trovare colpevoli o facili soluzioni che probabilmente non esistono, ma sarà giusto nei prossimi mesi provare a studiare possibili misure che ci consentano un domani di non dover più piangere per la scomparsa di un corridore. Quel che è certo è che sarà difficile dimenticare questo ragazzo talentuoso e taciturno che in questi suoi primi anni di professionismo aveva già saputo lasciare il segno nel mondo del ciclismo e che sicuramente si sarebbe tolto altre imporanti soddisfazioni nei prossimi anni.
La cronaca odierna è stata scritta con il pensiero sempre rivolto allo sfortunatissimo corridore elvetico e con il dubbio che sia davvero giusto parlare oggi di agonismo, di attacchi, distacchi, vincitori e vinti.

Dopo la giornta del grande lutto, oggi il Tour de Suisse è partito in un clima di tristezza generale. L’organizzazione ha deciso di andare avanti di comune accordo con le squadre e la famiglia dello stesso Mader che si è detta favorevole al prosieguo della gara in memoria del figlio, ma ha comunque deciso di modificare la 7a frazione: la sede d’arrivo, quella di partenza e il percorso sono rimasti immutati, ma il tempo per la classifica generale è stato preso ai -25, evitando in questo modo la contesa lungo l’ultima discesa di giornata considerato il contesto emotivo del plotone.

Tanti corridori hanno comunque deciso di non prendere il via della tappa: in primis la squadra di Mader, la Bahrain-Victorius, imitata poi dalla Tudor Pro Cycling e dalla Intermarchè-Circus-Wanty. Si sono fermati anche gli elvetici Mauro Schmid (Soudal-Quick Step), Michael Schar (Ag2r Citroen Team), Marc Hirschi (UAE Team Emirates) e Stefan Kung, ques’ultimo in compagnia dei compagni di squadra Arnaud Demare e Miles Scotson (Groupama-FDJ). E poi ancora Daryl Impey, Krists Neilands e Nick Schultz (Israel-PremietTech), Tom Scully e Julius Van der Berg (EF Education-EasyPost), Sylvain Moniquet e Lennert Van Eetvelt (Lotto-Dstny), Quinn Simmons (Trek-Segafredo), Matis Louvel e Daniel McLay (Team Arkea-Samsic) e infine Rohan Dennis (Jumbo-Visma).

Il corridori rimasti in corsa hanno invece deciso di percorrere i primi 160 km di tappa senza darsi battaglia. Il gruppo ha proceduto compatto fino ai -25, in corrispondenza del punto in cui sono stati presi i tempi considerati ai fini della classifica generale. A quel punto sono iniziate le ostilità proprio mentre iniziava la salita che portava a Ottenberg (2,6 km al 7,95), ultimo gpm di giornata. Il primo a muoversi è stato lo statunitense Neilson Powless (EF Eductaion-EasyPost) che ha provato l’allungo ai -22. Powless è stato però rapidamente ripreso dalla testa del gruppo composta da circa 15 corridori. Ai -18, in un tratto di falsopiano, è partito Remco Evenepoel (Soudal-Quick Step). Al campione del mondo ha provato ad accodarsi l’Etiope Welay Berhe (Team Jayco-AlUla), ma la sua resistenza è durata appena un paio di centinaia di metri. Wout Van Aert (Jumbo-Visma) è invece rimasto sorpreso dall’attacco del connazionale e non ha poi saputo reagire. Evenepoel ha così rapidamente messo un margine di sicurezza tra se e il resto del gruppo, gestendo in scioltezza la discesa e il successivo tratto di pianura. Il fuoriclasse belga si è presentato sul traguardo di Weinfelden in solitaria dedicando chiaramente la vittoria a Gino Mader ed evitando qualsiasi forma di esultanza. Il gruppetto inseguitore, giunto a poco meno di un minuto, è stato regolato da Wout Van Aert che ha battuto allo sprint Bryan Coquard (Cofidis), Lorrenzo Manzin (TotalEnergies) e Alex Aranburu (Movistar Team).

La classifica generale resta quasi immutata in virtù della neutralizzazione dei tempi ai -25. L’unico cambiamente ai primo posti è dovuto al ritiro di Bilbao, che era quinto. Mattias Skjelmose (Trek-Segafredo) mantiene la testa della classifica con 8″ su Felix Gall (Ag2r Citroen Team), 18″ su Juan Ayuso (UAE Team Emirates), 46″ su Evenepoel, 1′16″ su Wilco Kelderman (Bora-Hansgrohe) e 1′29″ su Romain Bardet (Team DSM). Una classifica che lascia ampio spazio ai ribaltamenti in vista della crono finale che si disputerà domani da San Gallo ad Abtwil. I corridori dovranno coprire 25,7 piuttosto vallonati e caratterizzati dallo strappo della Oberwaldstrasse, posto intorno al km 20. Skjelmose dovrà difendersi dall’assalto di Evenepoel, ma occhio anche ad Ayuso che è distante poco meno di 20″.

Pierpaolo Gnisci

MICHAEL WOODS VINCE A NISTOS ED E’ LA NUOVA MAGLIA ARANCIONE

Nella terza tappa della Route d’Occitanie Michael Woods (Team Israel Premier Tech) vince sull’insidioso arrivo in salita di Nistos Cap Nestès ed è la nuova maglia arancione ed ipoteca così la vittoria finale della breve corsa francese

La Route d’Occitanie 2023 giunge al suo momento clou con la terza tappa da Gimont a Nistos Cap Nestès di 189 km. Dopo i primi due gpm che si affronteranno tra il km 100 ed il km 127, il finale di tappa prevede l’ascesa verso l’ultimo gpm di Nistos Cap Nestès sul quale è posto il traguardo. Marijn van den Berg (Tean EF Education EasyPost) veste la maglia arancione ma oggi dovrà cederla, probabilmente al vincitore finale della breve corsa francese. Solamente dopo una quarantina di km e dopo molti tentativi di attacco, riusciva a formarsi la fuga di giornata grazie all’azione di dodici ciclisti: Joris Delbove e Théo Delacroix (Team St-Michel-Mavic-Auber 93), Josu Etxebettia Azpilikueta (Team Caja Rural-Seguros RGA), Célestin Guillon e Thomas Boudat (Team Van Rysel-Roubaix Lille Métropole), Lorenzo Germani (Team Groupama-FDJ), Benoît COSNEFROY (Team AG2R Citroën), Pelayo Sanchez Mayo (Team Burgos-BH), Fabien Doubey e Sandy DUJARDIN (Team TotalEnergies), Laurent Pichon (Team Arkéa-Samsic) e Maxime Urruty (Team Nice Métropole Côte d’Azur). La fuga raggiungeva un vantaggio massimo di 5 minuti e 40 secondi al km 90. Etxebettia Azpilikueta era il primo a transitare sul primo gpm del Col de Larrieu posto al km 100. Il gruppo inseguitore, tirato dagli uomini dell’Israel Premier Tech, faceva registrare un ritardo di 4 minuti e 10 secondi. Il drappello dei fuggitivi esplodeva sul secondo gpm del Col du Mentè e Pelayo Sanchez restava da solo in testa alla corsa. Lo spagnolo scollinava per primo mentre gli altri componenti della fuga erano attardami ma soprattutto il gruppo dei favoriti era sempre più vicino alla testa della corsa. Nella discesa successiva Germani riusciva a rientrare su Pelayo Sanchez. Ad una cinquantina di km dal termine la coppia di testa aveva meno di 2 minuti di vantaggio sul gruppo inseguitore, segnalato in forte recupero. Oltre a quelli dell’Israel Premier Tech, anche gli uomini dell’AG2R Citroen si erano portati a tirare in testa al gruppo. I due battistrada venivano ripresi a 14 km dalla conclusione. Come previsto, la terza ed ultima salita della tappa sarebbe stata decisiva per il risultato finale. A pochi km dal traguardo restavano in testa in sette: Cristian Rodriguez (Team Arkéa Samsic), Jesus Herrada e Victor Lafay (Team Cofidis), Ivan Sosa e Ruben Guerreiro (Team Movistar), Michael Woods e Domenico Pozzovivo (Team Israel Premier Tech). Era Woods ad imprimere l’accelerazione decisiva a circa 2 km dalla conclusione. Il canadese si imponeva in cima al Col Nistos Cap Nestès con 3 secondi di vantaggio su Rodriguez e 12 secondi di vantaggio su Herrada. Chiudevano la top five Victor Lafay in quarta posizione a 14 secondi di ritardo da Woods ed Ivan Ramiro Sosa in quinta posizione a 16 secondi di ritardo da Woods. Pozzovivo era il primo italiano all’attivo e si piazzava in nona posizione a 29 secondi di ritardo da Woods. Il ciclista canadese ottiene la prima vittoria stagionale e balza al comando della classifica generale indossando la maglia arancione con 9 secondi di vantaggio su Rodriguez e 40 secondi di vantaggio su Georg Steinhauser (Team EF Education EasyPost). Domani è in programma la quarta ed ultima tappa della Route d’Occitanie da Saint-Gaudens a Saint-Girons di 164.7 km. Bisognerà scalare i gpm del Col de la Core e del Col de la Trape che si trovano abbastanza distanti dal traguardo, per cui a meno di sorprese Woods dovrebbe portare a casa la seconda maglia arancione dopo averla vinta lo scorso anno.

Antonio Scarfone

16-06-2023

TOUR DE SUISSE

La sesta tappa, Coira – Oberwil-Lieli (143.6 Km), originariamente pensata con partenza da La Punt (215 Km, percorso inizialmente accorciato per frana), è stata annullata a causa della morte del corridore elvetico Gino Mäder (Bahrain – Victorious), ieri coinvolto in una drammatica caduta nella discesa dall’Albulapass. I corridori hanno percorso in corteo gli ultimi 30 Km in omaggio al collega. Il danese Mattias Skjelmose Jensen (Trek – Segafredo) rimane leader della classifica con 8″ sull’austriaco Felix Gall (AG2R Citroën Team) e 18″ sullo spagnolo Juan Ayuso (UAE Team Emirates). Miglior italiano Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), 30° a 24′21″

TOUR OF SLOVENIA

L’olandese Ide Schelling (BORA-hansgrohe) si è imposto nella terza tappa, Grosuplje – Postumia, percorrendo 173.4 Km in 4h08′42″, alla media di 41.834 Km/h. Ha preceduto allo sprint lo sloveno Luka Mezgec (Team Jayco-AlUla) e l’elvetico Robin Froidevaux (Tudor Pro Cycling Team). Miglior italiano Marco Tizza (Bingoal WB), 4°. L’olandese Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla) è ancora leader della classifica con 10″ su Schelling e 14″ su Mezgec. Miglior italiano Diego Ulissi (UAE Team Emirates), 6° a 19″

BALOISE BELGIUM TOUR

Il norvegese Søren Wærenskjold (Uno-X Pro Cycling Team) si è imposto nella terza tappa, circuito a cronometro di Beveren, percorrendo 15.2 Km in 17′09″, alla media di 53.178 Km/h. Ha preceduto di 12″ il belga Yves Lampaert (Soudal Quick-Step) e di 13″ l’australiano Alex Edmondson (Team DSM). Miglior italiano Mirco Maestri (EOLO-Kometa Cycling Team), 16° a 36″. L’olandese Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) è il nuovo leader della classifica con 1″ su Wærenskjold e 10″ su Lampaert. Miglior italiano Lorenzo Rota (Intermarché-Circus-Wanty), 18° a 58″

LA ROUTE D’OCCITANIE – LA DÉPÊCHE DU MIDI

Il francese Jason Tesson (TotalEnergies) si è imposto nella seconda tappa, Cazouls-lès-Béziers – Graulhet, percorrendo 182 Km in 4h44′14″, alla media di 38.419 Km/h. Ha preceduto allo sprint il neozelandese Corbin Strong (Israel-Premier Tech) e l’italiano Elia Viviani (INEOS Grenadiers). L’olandese Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost) è ancora leader della classifica con 4″ su Strong e sul francese Sandy Dujardin (TotalEnergies). Miglior italiano Viviani, 5° a 6″

TOUR DU PAYS DE MONTBÉLIARD

Il polacco Marceli Boguslawski (Alpecin-Deceuninck Development Team) si è imposto nel prologo, circuito a cronometro di Courcelles-lès-Montbéliard, percorrendo 3.2 Km in 3′29″, alla media di 55.12 Km/h. Ha preceduto di 5″ il belga Laurens Sweeck (Alpecin-Deceuninck Development Team) e di 6″ il francese Baptiste Vadic (Vendée U). Nessun italiano in gara. Boguslawski è il primo leader della classifica con 5″ su Sweeck e 6″ su Vadic

VUELTA A COLOMBIA

Il colombiano Miguel Ángel López (Team Medellin-EPM) si è imposto nel prologo, circuito a cronometro di Yopal, percorrendo 7.8 Km in 10′05″, alla media di 46.413 Km/h. Ha preceduto di 17″ il connazionale Fabio Duarte (Team Medellin-EPM) e di 18″ il connazionale Rodrigo Contreras (Colombia Pacto por el Deporte). Nessun italiano in gara. López è il primo leader della classifica con 17″ su Duarte e 18″ su Contreras

GIRO NETX GEN (Under23)

L’italiano Alessandro Romele (Team Colpack Ballan) si è imposto nella sesta tappa, Pergine Valsugana – Povegliano, percorrendo 166 Km in 3h33′39″, alla media di 46.618 Km/h. Ha preceduto allo sprint gli italiani Davide De Pretto (Zalf Euromobil Fior) e Sergio Meris (Team Colpack Ballan). Il norvegese Johannes Staune-Mittet (Jumbo-Visma Development Team) è ancora in maglia rosa con 19″ sull’irlandese Darren Rafferty (Hagens Berman Axeon) e 39″ sul francese Alexy Faure-Prost (Circus-ReUz-Technord). Miglior italiano Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè), 4° a 1′19″

TOUR DE BEAUCE (Canada)

Il canadese Carson Miles (Toronto Hustle) si è imposto nella terza tappa, Lac-Mégantic – Mont Mégantic, percorrendo 169 Km in 4h27′03″, alla media di 37.97 Km/h. Ha preceduto di 2″ il connazionale Felix Bouchard (Cannondale Echelon pb 4iii) e di 10″ il connazionale Luke Valenti (Team Ecoflo Chronos). Nessun italiano in gara. Bouchard è il nuovo leader della classifica con 9″ su Valenti e 32″ su Miles

JASON TESSON VINCE A GRAULHET. MARIJN VAN DEN BERG RESTA IN MAGLIA ARANCIONE

Nella seconda tappa della Route d’Occitanie è ancora una volata di gruppo a caratterizzare le sorti per la vittoria finale. Ad imporsi è Jason Tesson (TotalEnergies) davanti a Corbin Strong (Team Israel Premier Tech) ed Elia Viviani (Team INEOS Grenadiers). Marijn van den Berg (Team EF Education EasyPost) conserva la maglia arancione

La seconda tappa della Route d’Occitanie 2023 è certamente più movimentata dal punto di vista altimetrico rispetto alla tappa d’apertura, ma visto che le salite – tre gpm tra il km 49 ed il k 109 – sono decisamente lontane dall’arrivo, crediamo che lo spartito tattico della tappa odierna sarà quello consueto, con una fuga tenuta sotto controllo dalle squadre dei velocisti con questi ultimi pronti a giocarsi le chances di vittoria in volata. Poi ci sono gli imprevisti e l’imprevisto maggiore quando si corre sulle strade francesi è il vento che è già stato protagonista nella prima tappa causando alcune cadute e alcuni ventagli. Oggi si parte da Cazouls-lès-Béziers mentre l’arrivo è a Graulhet dopo 182 km. Marijn van den Berg (Team EF EasyPost) è la prima maglia arancione, simbolo del primato. La fuga di giornata, formatasi dopo pochi km dalla partenza, era composta da Thomas Boudat (Team Van Rysel-Roubaix Lille Métropole), Mario Aparicio Munoz (Team Burgos-BH), Enzo Boulet (Team CIC U Nantes Atlantique) ed Andrea Mifsud (Team Nice Métropole Côte d’Azur). Dopo una quarantina di km il vantaggio dei fuggitivi sfiorava i 4 minuti sul gruppo inseguitore. Garcia Pierna, rimasto in testa da solo, era il primo a scollinare sul gpm del Col de Fontfroide posto al km 49.1. Lo spagnolo aveva un vantaggio di 1 minuto e 45 secondi dai tre ex compagni di fuga e 5 minuti e 50 secondi sul gruppo maglia arancione, in testa al quale si erano portati gli uomini del team EF Education EasyPost. Garcia Pierna scollinava in prima posizione anche sul secondo gpm del Col du Montalet posto al km 72.7. A 93 km dalla conclusione Garcia Pierna aveva 4 minuti di vantaggio sul gruppo, il quale aveva iniziato ad imporre un ritmo più elevato. Garcia Pierna scollinava in prima posizione anche sul terzo ed ultimo gpm di giornata, la Côte de Ganoubre à la Glévade posto al km 109.3. Da quel momento il vantaggio del ciclista spagnolo si riduceva km dopo km fin quando il gruppo non lo riprendeva quando mancavano 51 km alla conclusione. Larry Valvasori (Team Nice Métropole Côte d’Azur) provava l’azione solitaria attaccando a circa 35 km dall’arrivo. Il giovane ciclista francese restava in avanscoperta una decina di km prima di essere ripreso dal gruppo. Dopo aver superato il secondo traguardo volante un nuovo attacco veniva portato da Jean-Louis Le Ny (Nice Métropole Côte d’Azur) a 20 km dal termine. Anche questa volta il gruppo lasciava poco spazio al battistrada il quale veniva ripreso a 13 km dal termine. Nella scontata volata finale Jason Tesson (Team TotalEnergies) vinceva davanti a Corbin Strong (Team Israel Premier Tech) ed Elia Viviani (Team INEOS Grenadiers). Chiudevano la top five Emmanuel Morin (Team CIC U Nantes Atlantique) in quarta posizione e Paul Hennequin (Team Nice Métropole Côte d’Azur) in quinta posizione. Tesson ottiene la terza vittoria stagionale, la prima sul suolo europeo dopo aver vinto la seconda e la terza tappa de La Tropicale Amissa Bongo nello scorso gennaio. In classifica generale Marijn van den Berg resta in maglia arancione con 4 secondi di vantaggio su Corbin Strong e Sandy Dujardin (Team TotalEnergies). Domani è in programma la terza tappa della breve corsa francese, la Gimont – Nistos Cap Nestès di 189 km. Sarà anche quella che deciderà il vincitore finale visto che l’arrivo è posto su una salita di 13 km a quasi il 7% di pendenza media. In precedenza verranno affrontati anche altri due gpm: il col de Larrieu ed il col de Menté, quest’ultimo in particolare altrettanto impegnativo con i suoi 11 km al 6.6% di pendenza media.

Antonio Scarfone

IN RICORDO DI GINO MÄDER

Ci sono giornate che non si vorrebbe mai vivere e tra queste ci sono quelle nella quali la morte ruba il palcoscenico alla vita. Anche il mondo del ciclismo è passato più volte attraverso queste prove, la prima il 20 maggio del 1952 quando il veneto Orfeo Ponsin si schiantò contro un albero nel corso della tappa di Roma del Giro d’Italia. Tommy Simpson (13 luglio 1967), Juan Manuel Santisteban (21 maggio 1976), Fabio Casartelli (18 luglio 1995), Wouter Weylandt (9 maggio 2011) e Bjorg Lambrecht (5 agosto 2019) sono alcuni dei corridori che abbiamo pianto per drammatiche cadute in corsa e l’elenco si è purtroppo allungato in questa giornata con il nome di Gino Mäder, il ciclista elvetico 26enne deceduto questa mattina per le conseguenza della tremenda caduta avvenuta ieri nel finale del tappone del Tour de Suisse. Non è questo il momento delle polemiche, che qualcuno ha già sollevato ponendo il dito sulla pericolosità delle discese nei finali di tappa (ma sarebbe potuto capitare anche con l’arrivo distante parecchi chilometri dal traguardo, come fu nei casi di Casartelli e Weylandt). Ora è il momento di una preghiera per chi se ne è andato e per i suoi cari che lo piangono. Ora è il momento del ricordo, da domani si riprenderà a correre e si potrà cominciare a ragionare su eventuali contromisure da prendere per evitare casi simili, se sarà il caso di prenderle. E noi preferiamo ricordarlo con la foto di uno dei suo giorni più felici, quando vinse la tappa di San Giacomo al Giro del 2021.

Riposa in pace Gino Mäder

LA NUOVA CALATA DI ATTILA: IL BOTTINO È LA MAGLIA ROSA

Sul secondo arrivo in salita del Giro d’Italia trionfa in solitaria Gino Mäder (Bahrain Victorious), ultimo uomo della fuga di giornata a resistere dal rientro del gruppo dei migliori privo della maglia rosa che lascia la testa della generale ad uno storico primato ungherese con Attila Valter (Groupama-FDJ) a vestire il simbolo del primato.

Dalle Marche con il via alle grotte di Frasassi i girini affrontano la sesta tappa verso l’arrivo in salita di San giacomo ad Ascoli Piceno in una condizione meteoclimatica molto difficile, grandine, acqua, freddo e soli pochi sprazzi di sole hanno reso la tappa di oggi molto complicata e la fatica resterà nelle gambe. L’orografia subito ondulata del territorio invoglia a colpi di mano, il primo allungo è portato da Giovanni Carboni (Bardiani CSF Faizanè) sulle strade di casa, il marchigiano innesca così l’avanscoperta di un gruppetto molto numeroso con dentro Alberto Bettiol (EFN), Ruben Guerreiro (EFN), Gino Mäder (TBV), Tanel Kangert (BEX), Rudy Molard (GFC), Jan Hirt (IWG), Luis León Sánchez (APT), Patrick Bevin (ISN), Michael Storer (DSM), Victor Lafay (COF), Geoffrey Bouchard (ACT), Davide Villella (MOV), Einer Rubio (MOV), Rémi Cavagna (DQT), Christopher Juul-Jensen (BEX), Bauke Mollema (TFS), Alessandro Covi (UAD), Sébastien Reichenbach (GFC), Jefferson Cepeda (ANS), Jhonatan Narváez (IGD), Fabio Felline (APT), Filippo Ganna (IGD), Mark Christian (EOK) e Harm Vanhoucke (LTS). La Israel Start-Up Nation della maglia rosa Alessandro De Marchi non ci sta e corre subito ai ripari andando ad annullare questa azione anche grazie all’aiuto delle squadre non rappresentate in testa viene riassorbita poco prima del quindicesimo chilometro di corsa. A riprovarci è questa volta la Bahrain – Victorious con due uomini Matej Mohoric e Gino Mäder il miglior modo per rispondere alla sfortunata perdita, nella frazione di ieri, dalla corsa rosa di Mikel Landa. La coppia è raggiunta in prima battuta da Dario Cataldo (Movistar), Simon Guglielmi (Groupama-FDJ) e Jimmy Janssens (Alpecin-Fenix). Poco dopo esce dal gruppo anche Simone Ravanelli (Androni-Sidermec) bravissimo a riportarsi in testa alla corsa, cercano di emulare l’italiano anche Geoffrey Bouchard (Ag2r Citroën) e Bauke Mollema (Trek-Segafredo) ma devono faticare tantissimo prima di raggiungere il gruppetto in avanscoperta perché il gruppo non allenta l’andatura, accadrà solo dopo diversi chilometri e finalmente la fuga vedrà otto uomini al comando. La prima ora di corsa va via ad una media di oltre 43 km/h. Al Gpm di Forca di Gualdo il gruppetto raggiunge il vantaggio massimo di 5’:07” quando all’arrivo mancano 71 Km. Il passaggio in vetta vede primo Geoffrey Bouchard che prende così la maglia azzurra. Allo scollinamento il gruppo arriva compatto ma sotto una pioggia battente e la discesa successiva è il teatro del primo colpo di scena, la Ineos Granadiers in blocco con un magistrale lavoro di Filippo Ganna e Gianni Moscon forza l’andatura provocando diversi frazionamenti del gruppo, a farne le spese è Alessandro De Marchi che dovrà dire addio alla maglia rosa, chiuderà la tappa ad oltre 24’. In testa la squadra britannica è letteralmente scatenata tanto che il ritardo dalla fuga viene dimezzato in vista del successivo e ravvicinato Gpm di Forca di Presta a 60 Km dal traguardo dove transita per primo Matej Mohoric. Anche questa volta un allungo in discesa il primo in testa grazie all’abilissimo Matej Mohoric che guida Gino Mader, la coppia della Bahrain Victorious viene raggiunta da Cataldo e Mollema, in testa quindi si forma un quartetto. Il secondo attacco avviane quando transita il gruppo dei migliori ridotto ad una quarantina di unità, infatti in tre Alberto Bettiol (EF Education-Nippo), Romain Bardet (Team DSM) e Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) vanno via sfruttando una fase di inseguimento condotta a velocità inferiore dalla Ineos Grenadiers. Azione questa di difficile interpretazione messa in atto a 48 Km dall’arrivo con la fuga che conserva 2’:15” di vantaggio. I contrattaccanti inizialmente hanno avuto un vantaggio poco sotto il minuto andando ad assorbire i reduci della fuga iniziale, prima Bouchard poi a meno 25 Km dall’arrivo anche Janssens, Guglielmi e Ravanelli ma il loro vantaggio iniziava a ridursi a soli 25″ ai -20 sotto l’impulso dell’armata Ineos Grenadiers. Troppo poco per i “sogni rosa” dei tre con la salita finale ancora da iniziare infatti il gruppo dei migliori li ha riassorbiti ai meno 17Km in vista del traguardo volante di Ascoli Piceno. Poco dopo in testa finisce il lavoro di Mohoric. A questo punto restano in testa Mader, Cataldo e Mollema. Il gruppo al loro inseguimento è sempre meno folto, anche perché l’INEOS accelerava prima con Castroviejo e poi con Moscon. Il primo attacco era di Daniel Martinez (Team INEOS Grenadiers) a circa 5 km dall’arrivo. Intanto i tre di testa resistevano al ritorno del gruppo ed anzi Mader prendeva l’iniziativa e scattava ai meno 3. Alle sue spalle si scatenava la bagarre con INEOS e Deceuninck Quick Step protagoniste, Infatti sia Bernal che Evenepoel guidavano in prima persona l’inseguimento dopo che Martinez veniva risucchiato. Sotto il triangolo rosso dell’ultimo km Mader conservava con le unghie e con i denti quasi 30 secondi di vantaggio sui più immediati inseguitori. Il giovane svizzero resisteva fino al traguardo e otteneva così la prima vittoria stagionale che coincideva anche con la prima vittoria in una corsa WT della sua precoce carriera, per di più in un GT. In seconda posizione Bernal anticipava Daniel Martin (Team Israel StartUp Nation) mentre Evenepoel era quarto, tutti e tre a 12 secondi di ritardo da Mader; un ottimo Giulio Ciccone (Team Trek Segafredo) chiudeva in quinta posizione, a 14 secondi di ritardo da Mader. Grazie al 12° posto odierno Attila Valter (Team Groupama FDJ) è la nuova maglia rosa, con 12 secondi di vantaggio su Bernal e Daniel Martin. Domani è in programma la settima tappa da Notaresco a Termoli, senza grosse difficoltà altimetriche se si esclude a metà tappa la rampa che porta da Chieti Scalo a Chieti. E’ dunque una tappa favorevole alle ruote veloci, anche se la seconda parte si correrà costantemente sulla costa abruzzese e in caso di vento non si escludono ventagli, per cui gli uomini di classifica dovranno tenere gli occhi ben aperti.

Antonio Scarfone

15-06-2023

TOUR DE SUISSE

Lo spagnolo Juan Ayuso (UAE Team Emirates) si è imposto nella quinta tappa, Fiesch – La Punt, percorrendo 211 Km in 5h23′01″, alla media di 39.193 Km/h. Ha preceduto di 54″ il danese Mattias Skjelmose Jensen (Trek – Segafredo) e il connazionale Pello Bilbao (Bahrain Victorious). Miglior italiano Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), 9° a 1′01″. Skjelmose Jensen è tornato leader della classifica con 8″ sull’austriaco Felix Gall (AG2R Citroën Team) e 18″ su Ayuso. Miglior italiano Tiberi, 30° a 24′21″

TOUR OF SLOVENIA

L’olandese Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla) si è imposto anche nella seconda tappa, Žalec – Ormož, percorrendo 163.7 Km in 3h49′39″, alla media di 42.769 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’italiano Matteo Moschetti (Q36.5 Pro Cycling Team) e il tedesco Phil Bauhaus (Bahrain Victorious). Groenewegen è ancora leader della classifica con 10″ su Moschetti e Bauhaus

BALOISE BELGIUM TOUR

L’olandese Fabio Jakobsen (Soudal Quick-Step) si è imposto nella seconda tappa, Merelbeke – Knokke-Heist, percorrendo 164.9 Km in 3h52′07″, alla media di 45.417 Km/h. Ha preceduto allo sprint il connazionale Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) e il belga Jasper De Buyst (Lotto Dstny). Miglior italiano Matteo Malucelli (Bingoal WB), 10°. Jakobsen è il nuovo leader della classifica con lo stesso tempo di Van der Poel e 7″ su De Buyst. Miglior italiano Lorenzo Rota (Intermarché-Circus-Wanty), 21° a 16″

LA ROUTE D’OCCITANIE – LA DÉPÊCHE DU MIDI

L’olandese Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost) si è imposto nella prima tappa, Narbonne – Gruissan, percorrendo 184.3 Km in 4h18′54″, alla media di 42.711 Km/h. Ha preceduto allo sprint i francesi Sandy Dujardin (TotalEnergies) e Paul Penhoët (Groupama-FDJ). Miglior italiano Filippo Ganna (INEOS Grenadiers), 8°. L’italiano Elia Viviani ( INEOS Grenadiers), arrivato secondo, è stato declassato in 23a posizione per scorrettezze in volata. Van den Berg è il primo leader della classifica con 4″ su Dujardin e 6″ su Penhoët. Miglior italiano Ganna, 9° a 10″

GIRO NETX GEN (Under23)

Il britannico Lukas Nerurkar (Trinity Racing) si è imposto nella quinta tappa, Cesano Maderno – Manerba del Garda, percorrendo 159 Km in 3h53′03″, alla media di 44.362 Km/h. Ha preceduto di 3″ il norvegese Trym Brennsæter (Groupama-FDJ Conti) e di 11″ l’italiano Francesco Busatto (Circus-ReUz-Technord). l norvegese Johannes Staune-Mittet (Jumbo-Visma Development Team) è ancora in maglia rosa con 19″ sull’irlandese Darren Rafferty (Hagens Berman Axeon) e 39″ sul francese Alexy Faure-Prost (Circus-ReUz-Technord). Miglior italiano Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè), 4° a 1′19″

TOUR DE BEAUCE (Canada)

L’irlandese Cormac McGeough (E.C.Makadence-Primeau Velo) si è imposto nella seconda tappa, Lac-Etchemin – Saint-Odilon-de-Cranbourne, percorrendo 169 Km in 3h58′02″, alla media di 42.599 Km/h. Ha preceduto di 20″ il canadesi Evan Russell (Cycling BC) e Matisse Julien (Team Ecoflo Chronos). Nessun italiano in gara. McGeough è il nuovo leader della classifica con 1″ su Julien e Russell

AYUSO VINCE A LA PUNT. SKJELMOSE JENSEN TORNA IN MAGLIA GIALLA

Sull’Albulapass Juan Ayuso (UAE Team Emirates) saluta tutti e se ne va a circa 4 km dalla vetta, aumentando il vantaggio nella successiva discesa verso il traguardo di La Punt, dove vince con merito. Lo spagnolo torna in lizza in classifica generale, adesso nuovamente comandata da Mattias Skjelmose Jensen (Team Trek Segafredo)

La quinta tappa del Tour de Suisse è un vero e proprio tappone alpino con tre impegnativi gpm da scalare, uno di prima categoria e due hors categorie. Si parte da Fiesch e si arriva a La Punt dopo oltre 211 km. Questa tappa potrà dare altre indicazioni sulla lotta per la vittoria finale, visto che non sembra ancora esserci un dominatore netto, com’è stato ad esempio Jonas Vingegaard (Team Jumbo Visma) la scorsa settimana al Criterium del Delfinato. La fuga di giornata si formava sul Furkapass, primo gpm in programma che si iniziava a scalare dopo 22 km. Erano trentasei i ciclisti che riuscivano ad evadere dal gruppo. Tra di loro, si segnalava Wout van Aert (Team Jumbo Visma) e tre italiani: Fabio Felline (Team Astana), Antonio Tiberi (Team Bahrain Victorious) e Matteo Sobrero (Team Jayco AlUla). Sergio Higuita (Team BORA Hansgrohe) era il primo a scollinare sul Furkapass. Sul successivo gpm dell’Oberalppass era invece Pascal Eenkhoorn (Team Lotto Dstny) a scollinare in prima posizione. I successivi 100 km, tra discesa e falsopiano che anticipavano la scalata verso l’Albulapass vedeva il gruppo di testa ridursi di numero, mentre il gruppo maglia gialla manteneva inialterato il ritardo intorno ai 3 minuti. Era in particolare il Team AG2R Citroen impegnato nell’inseguimento. Van Aert vinceva il traguardo volante di Surava posto al km 173.2. I fuggitivi venivano ripresi a circa 4 km dalla vetta dell’Albulapass. Contemporaneamente allungava Juan Ayuso (UAE Team Emirates) che tentava l’azione in solitaria. Lo spagnolo scollinava per primo e aumentava in discesa il suo vantaggio sugli immediati inseguitori, andando a vincere sul traguardo di La Punt. A 54 secondi di ritardo si piazzava in seconda posizione Mattias Skjelmose Jensen (Team Trek Segafredo), mentre terzo era Pello Bilbao (Team bahrain Victorious). Chiudevano la top five, sempre a 54 secondi di ritardo da Ayuso, Rigoberto Uran (Team EF Education EasyPost) in quarta posizione e Romain Bardet (Team DSM) in quinta posizione. Il primo italiano all’arrivo era Tiberi, nono a 1 minuto e 1 secondo di ritardo da Ayuso. Più indietro Remco Evenepoel (Team Soudal Quick Step), giunto decimo a 1 minuto e 20 secondi di ritardo da Ayuso. Il capitano dell’UAE Team Emirates ottiene la seconda vittoria stagionali dopo essersi già imposto al Tour de Romandie nella cronometro individuale della terza tappa. In classifica generale la maglia gialla torna sulle spalle di Skjelmose Jensen che sopravanza di 8 secondi l’ex leader Felix Gall (Team AG2R Citroen) e di 18 secondi Ayuso. Domani è in programma la sesta tappa da La Punt a Oberwil-Lieli di 215.2 km. Sono quattro i gpm da affrontare ma i più impegnativi sono i primi due e verranno scalati nei primi 50 km di corsa. Gli ultimi 60 km sono abbastanza insidiosi, con diversi saliscendi che comprendono anche il gpm di Islisberg e tre traguardi volanti. I ciclisti che vogliono rientrare in classifica, come Evenepoel, potrebbero essere interessati agli abbuoni e animare così il finale di corsa.

Antonio Scarfone

VAN DEN BERG VINCE LA VOLATA DI GRUISSAN E CONQUISTA LA MAGLIA DI LEADER

Nella prima tappa della Route d’Occitanie, Marijn van den Berg (Team EF Education EasyPost) vince in volata davanti a Sandy Dujardin (Team TotalEnergies) e Paul Penhoet (Team Groupama FDJ) e conquista la prima maglia di leader della breve corsa francese. Declassato Elia Viviani per scorrettezze

Giugno si conferma mese intenso per quanto riguarda le corse ciclistiche, quelle a tappe specialmente. Dopo Tour de Suisse, Giro di Slovenia e Giro del Belgio, iniziati tra domenica 11 e mercoledì 14, oggi è la volta della Route d’Occitanie, corsa francese di quattro tappe giunta alla sua 47° edizione dopo aver attraversato varie denominazioni: Tour du Tarn, Tour Midi-Pyrénées, Route du Sud e, appunto, Route d’Occitanie – La Dépêche du Midi a partire dal 2018. Michael Woods (Team Israel Premier Tech) è il vincitore uscente e prenderà regolarmente il via dopo aver sfiorato la prima vittoria stagionale l’altro ieri al CIC-Mont Ventoux, battuto da Lenny Martinez (Team Groupama FDJ). Sono complessivamente 18 le squadre alla partenza: sette WT, sette Professional e quattro Continental. Le prime due tappe strizzano l’occhio ai velocisti. La terza è per scalatori e sull’arrivo in salita di Nistos Cap Nestès si deciderà al 99% il vincitore della breve corsa francese, mentre la quarta e ultima tappa, pur presentando due gpm nella seconda parte del percorso, non dovrebbe apportare clamorose rivoluzioni in classifica generale. La prima tappa parte da Narbonne e termina a Gruissan dopo 184.3 km, ed i due semplici gpm della Montée du Fer a Cheval e della Montée vers Montcélèbre, posti nella prima metà del percorso, non impediranno alle ruote veloci di giocarsi la vittoria. Dopo la partenza da Narbonne si formava la fuga di giornata grazie all’azione di otto ciclisti: Théo Delacroix (Team St-Michel-Mavic-Auber 93), Mario Aparicio Munoz ed Antonio Eric Fagundez Lima (Team Burgos-BH), Peio Goikoetxea (Team Euskaltel-Euskadi), Jacob Hindsgaul Madsen (Uno-X Pro Cycling Team), Carlos Garcia Pierna (Team Kern Pharma), Yaël Joalland (Team CIC U Nantes Atlantique), e Maxime Urruty (Team Nice Métropole Côte d’Azur). Dopo una ventina di km il vantaggio della fuga era salito a 2 minuti e 5 secondi sul gruppo inseguitore. Il vantaggio saliva ulteiormente a 3 minuti e 20 secondi dopo una quarantina di km. In testa al gruppo iniziavano a farsi vedere gli uomini dell’Israel Premier Tech e della Groupama FDJ. Dopo alcuni km raggiungeva la testa del gruppo anche un uomo dell’INEOS Grenadiers. Hindsgaul Madsen era il primo a transitare sul gpm della Montée du Fer a Cheval posta al km 54.5. Goikoetxea si aggiudicava il successivo traguardo volante di Douzens posto al km 64, dopodichè si faceva sfilare prima della seconda ascesa verso il gpm della Montée vers Montcélèbre. Poco dopo anche Hindsgaul Madsen e Joalland si rialzavano e così i fuggitivi restavano in cinque. Fagundez Lima scollinava in prima posizione sul gpm della Montée vers Montcélèbre posto al km 92.5. Un deciso forcing della Groupama FDJ in testa al gruppo accorciava le distanze sui cinque uomini di testa che ad una sessantina di km dalla conclusione avevano ancora 1 minuto e 20 secondi di vantaggio. Anche l’INEOS Grenadiers aumentava il ritmo e le trenate di Filippo Ganna permettevano al gruppo inseguitore di riprendere i fuggitivi a 45 km dal termine. Benoit Cosnefroy (Team AG2R Citroen) vinceva il secondo traguardo volante di Gruissan posto al km 158.5. Il ciclista francese, che aveva guadagnato qualche metro sul gruppo, veniva ripreso poco dopo il traguardo volante. A 25 km dalla conclusione ci provavano Célestin Guillon (Team Van Rysel-Roubaix Lille Métropole) e Léo Danès (Team CIC U Nantes Atlantique). A 20 km dalla conclusione la nuova coppia di testa aveva 30 secondi di vantaggio sul gruppo tirato dalla Groupama FDJ. Anthony Turgis (Team Total Energies) usciva dal gruppo e raggiungeva la coppia di testa nel giro di un paio di km. I tre battistrada però avevano adesso meno di 10 secondi di vantaggio sul gruppo che nel frattempo si era organizzato per andarli a riprendere. L’azione dei tre ciclisti si esauriva a poco meno di 10 km dalla conclusione quando il gruppo si ricompattava di nuovo. Alcune cadute nei km conclusivi spezzettavano il gruppo che comunque affrontava la volata conclusiva come da copione. Era Marijn van den Berg (Team EF Education EasyPost) ad avere la meglio su Sandy Dujardin (Team TotalEnergies) e Paul Penhoet (Team Groupama FDJ), mentre chiudevano la top five Corbin Strong (Team Israel Premier Tech) in quarta posizione e Dries van Gestel (Team TotalEnergies) in quinta posizione. Nella top ten si registrava anche il decimo posto di Filippo Ganna, mentre Elia Viviani (Team INEOS GRENADIERS), inizialmente secondo dietro Van den Berg, veniva successivamente declassato per scorrettezze in 23ma posizione, ultima del primo gruppo all’arrivo. Van den Berg ottiene la seconda vittoria stagionale dopo essersi già imposto al Trofeo Ses Salines-Alcudia lo scorso 26 Gennaio. Il ventitreenne olandese è primo in classifica generale davanti a Dujardin con 6 secondi di vantaggio ed a Penhoet con 6 secondi di vantaggio. Domani è in programma la seconda tappa da Cazouls-lès-Béziers a Graulhet di 182 km. Sono tre i gpm da scalare, tutti compresi tra il km 49 ed il km 109 e di difficoltà decrescente dalla prima (Col de Fontfroide), alla seconda (Col du Montalet) ed infine alla terza categoria (Côte de Ganoubre a la Glévade). Le squadre dei velocisti hanno le carte in regola per tenere a bada la fuga e dare una nuova possibilità ai propri capitani per bissare una seconda volata finale.

Antonio Scarfone

IN SVIZZERA PRIMA VITTORIA TRA I PROFESSIONISTI PER FELIX GALL. PER L’AUSTRIACO TAPPA E MAGLIA AL GIRO DI SVIZZERA

La prima vittoria tra i professionisti non si dimentica mai e così per renderla ancora più bella Felix Gall (Ag2r Citroën) non solo va a conquistare la quarta tappa ma si prende anche la classifica generale distanziando all’arrivo Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) e Mattias Skjelmose (Trek-Segafredo) che cede la maglia gialla simbolo del primato.

Tappa mossa che invoglia in tanti ad evadere dal gruppo e cercare una vittoria di prestigio al Giro di Svizzera 2023, dopo il via si susseguono numerosi tentativi di attacco tutti rintuzzati dal gruppo, bisogna aspettare il chilometro 45 di corsa per vedere un nutrito gruppetto avvantaggiarsi, i loro nomi sono: Jhonatan Narváez (Ineos Grenadiers), Kevin Vermaerke (Team DSM), Stan Dewulf (AG2R Citroën Team), Kristian Sbaragli (Alpecin-Deceuninck), Lilian Calmejane (Intermarché – Circus – Wanty), Luís Mas (Movistar Team), Daryl Impey (Israel – Premier Tech), Pascal Eenkhoorn (Lotto Dstny), Luca Mozzato (Team Arkéa – Samsic) e Nikias Arndt (Bahrain – Victorious). Dopo la prima ora di corsa in vista della storica salita di Crans montana la fuga raggiunge il vantaggio massimo di 2’:40”, tra la pianura e l’attacco della salita il gruppo rallenta l’andatura ed a sorpresa scatta Gino Mäder (Bahrain-Victorious), il coriaceo corridore elvetico riesce nell’impresa di riportarsi tutto solo nel gruppetto in fuga, intanto dietro sono gli uomini della UAE Team Emirates a portarsi in testa per ricucire, il loro lavoro porta il distacco a 1’:50” dalla testa della corsa. Al passaggio del GPM transita per primo Eenkhoorn, e la fuga inizia a perdere pezzi, il primo a staccarsi è infatti Mozzato, mentre nel gruppo maglia gialla il ritmo viene alzato da Jay Vine (UAE Team Emirates) scollinando con circa 2’ di ritardo. Nuovamente in testa, nel cponsueto chilometro d’oro Tissot, entrambi i traguardi volanti sono conquistati da Dewulf. La corsa ha un cambio di ritmo significativo quando in gruppo fanno capolino gli uomini della Jumbo-Visma con il gruppo adesso in forte rimonta, ai “calabroni” danno man forte anche i DSM ed i Soudal. All’imbocco dell’ultima salita di giornata alzano bandiera bianca Impey, Dewulf e Eenkhorn, a questo punto Calmejane prova tutto solo un allungo in testa, come una accelerazione la prova nel gruppo dei migliori Felix Gall “lanciato” dal compagno di squadra Michael Cherel (Ag2R-Citroen), questo tentativo mette un pò in crisi Juan Ayuso (UAE Team Emirates) che perde le ruote dei migliori. Gall a circa 20 Km dall’arrivo va via tutto solo riprendendo per strada tutti gli uomini che componevano il gruppetto in fuga compreso Calmejane. Due chilometri dopo prova uno scatto anche Romain Bardet (Team DSM) al francese si accodano Pello Bilbao (Bahrain Victorious) e Wilco Kelderman (Jumbo-Visma), il più sofferente sembra essere, come ieri, Remco Evenepoel (Soudal-Quickstep), il campione del mondo riesce tuttavia a riportarsi nel grupperro dei migliori grazie ad breve tratto in discesa che va ad intervallare la salita di prima categoria. Nella seconda parte dell’ascesa verso HÖhenweg è ancora Bardet a provarci con il copione che si ripete, il capitano del Team DSM è ripreso questa volta prima da Kelderman e poi da Bilbao ma il transalpino, a causa anche di un forte vento contrario, non riesce a fare la differenza. La Maglia Gialla Skjelmose ed Evenepoel inizialmente non reagiscono tenendo i tre non lontani per riprenderli proprio in vista del passaggio al GPM, gruppo dei migliori che insegue Gall transitato a poco più di un minuto di vantaggio. Nella successiva discesa l’austriaco non perde niente e si presenta così tutto solo al traguardo, la volata per il secondo posto è vinta da Evenepoel che dà anche 1’ a Skjelmose Jensen chiudendo a 1’:02” dall’austriaco. Felix Gall grazie anche agli abbuoni si prende la maglia gialla balzando al comando su Skjelmose Jensen per 6” a 16” segue il campione del mondo, a 57” Pello Bilbao, mentre quinto a discapito di Ayuso, sale Kelderman. Domani tappa interessante con una salita HC, quella di Albulapass, posta a poco più di 10 km dall’arrivo di La Punt.

Antonio Scarfone

14-06-2023

TOUR DE SUISSE

L’austriaco Felix Gall (AG2R Citroën Team) si è imposto nella quarta tappa, Monthey – Leukerbad, percorrendo 152.5 Km in 3h42′22″, alla media di 41.148 Km/h. Ha preceduto di 1′02″ il belga Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) e di 1′03″ il danese Mattias Skjelmose Jensen (Trek – Segafredo). Miglior italiano Mattia Cattaneo (Soudal Quick-Step), 33° a 12′06″. Gall è il nuovo leader della classifica con 2″ su Skjelmose Jensen e 16″ su Evenepoel. Miglior italiano Matteo Fabbro (BORA-hansgrohe), 40° a 26′58″

TOUR OF SLOVENIA

L’olandese Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla) si è imposto nella prima tappa, Celje – Rogaška Slatina, percorrendo 189.5 Km in 4h33′23″, alla media di 41.59 Km/h. Ha preceduto allo sprint il tedesco Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) e l’italiano Matteo Moschetti (Q36.5 Pro Cycling Team). Groenewegen è il primo leader della classifica con 4″ su Bauhaus e 6″ su Moschetti

BALOISE BELGIUM TOUR

Il belga Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) si è imposto nella prima tappa, circuito di Scherpenheuvel-Zichem, percorrendo 164.9 Km in 3h38′14″, alla media di 45.337 Km/h. Ha preceduto allo sprint l’olandese Fabio Jakobsen (Soudal Quick-Step) e il connazionale Timothy Dupont (Tarteletto-Isorex). Miglior italiano Vincenzo Albanese (EOLO-Kometa Cycling Team), 13°. Philipsen è il primo leader della classifica con 2″ sull’olandese Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) e 4″ su Jakobsen. Miglior italiano Albanese, 16° a 10″

GIRO NETX GEN (Under23)

Il norvegese Johannes Staune-Mittet (Jumbo-Visma Development Team) si è imposto nella quarta tappa, Morbegno – Passo dello Stelvio, percorrendo 119 Km in 3h26′45″, alla media di 34.534 Km/h. Ha preceduto allo sprint il francese Alexy Faure-Prost (Circus-ReUz-Technord) e di 11″ l’irlandese Darren Rafferty (Hagens Berman Axeon). Miglior italiano Alessio Martinelli (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè), 4° a 31″. Staune-Mittet è la nuova maglia rosa con 18″ su Rafferty e 37″ su Faure-Prost. Miglior italiano Martinelli, 4° a 1′17″

TOUR DE BEAUCE (Canada)

Il canadese Matisse Julien (Team Ecoflo Chronos) si è imposto nella prima tappa, Saint-Georges – Notre-Dame-des-Pins, percorrendo 142.8 Km in 3h21′27″, alla media di 42.532 Km/h. Ha preceduto allo sprint lo statunitense Tyler Stites (Project Echelon Racing) e il connazionale Matteo Dal-Cin (Toronto Hustle). Nessun italiano in gara. Julien è il primo leader della classifica con 4″ su Stites e 6″ su Dal-Cin

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