IVAN ROMEO VINCE AD ALPUENTE. ALMEIDA NUOVA MAGLIA AMARILLO

Partito in una fase interlocutoria dopo l’ultimo gpm di El Remedio, Ivan Romeo sfrutta le sue qualità di passista che gli hanno permesso di vincere l’oro ai Mondiali a Cronometro Under 23 e conquista una vittoria di prestigi ad Alpuente. Santiago Buitrago (Bahrain Victorious) è secondo all’arrivo ma è soprattutto la nuova maglia amarillo

Mathias Vacek (Team Lidl Trek) ha difeso strenuamente la sua maglia amarillo nella seconda tappa della Volta a la Comunitat Valenciana ed oggi nella terza tappa da Algemesí ad Alpuente di 180.3 km vedremo se riuscirà a mantenerla nuovamente. Il percorso della tappa è leggermente meno impegnativo di quello di ieri ma ci saranno pur sempre dei gpm da scalare – tre in questo caso – il più impegnativo dei quali è quello di El Remedio posto dopo circa 160 km. Nelle concitate fasi iniziali proprio Vacek era vittima di una caduta ma il ciclista ceco rientrava in gruppo dopo qualche km. La fuga di giornata vera e propria riusciva ad evadere dopo circa 35 km grazie all’azione di Matteo Scalco (Team VF Group – Bardiani CSF – Faizanè), Walter Calzoni (Team Q36.5 Pro Cycling), Filippo Ridolfo (Team Novo Nordisk), Francisco Munoz (Team Polti VisitMalta), Jose Juan Prieto (Team Petrolike) ed Unai Iribar (Team Kern Pharma). Nel giro di una decina di km il vantaggio dei sei battistrada saliva a 4 minuti e 20 secondi sul gruppo maglia amarillo. Dopo 70 km il vantaggio della fuga superava i 6 minuti. Ridolfo transitava in prima posizione sul primo gpm di Alcublas posto al km 89.2. Era il Team Bahrain Victorious tra i più attivi all’inseguimento dei sei fuggitivi. Dopo lo scollinamento del secondo gpm dell’ Alto Peñas de Dios posto al km 113 e sul quale era Calzoni a transitare in prima posizione, il vantaggio della fuga sul gruppo inseguitore era sceso sotto i 4 minuti. Sul gpm di El Rimedio la tappa esplodeva e la fuga, una volta ripresa, lasciava la scena ai big di classifica. I più attivi erano Santiago Buitrago (Team Bahrain Victorious) e Joao Almeida (UAE Team Emirates XRG), che si avvantaggiavano sul primo gruppo inseguitore. Almeida scollinava per primo sul gpm di El Remedio. A 19 km dalla conclusione il primo gruppo inseguitore si portava sui due battistrada. A 15 km dalla conclusione Ivan Romeo (Team Movistar) aveva una decina di secondi di vantaggio su Almeida, Buitrago, Brandon McNulty (UAE Team Emirates XRG), Pello Bilbao e Lenny Martinez (Team Bahrain Victorious), Jay Hindley (Team Redbull BORA Hansgrohe), Ben O’Connor (Team Jayco AlUla), Jefferson Alveiro Cepeda e Pablo Castrillo (Team Movistar), Thymen Arensman, Tobias Foss e Carlos Rodriguez (Team INEOS Grenadiers), Davide Bais e Davide Piganzoli (Team Polti VisitMalta). La maglia amarillo Vacek aveva tirato i remi in barca ed era segnalato ad oltre 2 minuti di ritardo da Romeo. Il giovane spagnolo, medaglia d’oro ai campionati del mondo under 23 a cronometro, sfruttava le sue qualità di passista ed aumentava il suo vantaggio km dopo km. Romeo manteneva le distante sul gruppo degli inseguitori e dava tutto nell’ultimo km in salita, andando a vincere in solitaria. Buitrago regolava il gruppetto degli inseguitori a 10 secondi di ritardo mentre Almeida era terzo. Chiudevano la top five Bilbao in quarta posizione e Cepeda in quinta posizione. Per Romeo è la prima vittoria stagionale nonché la prima tra i professionisti. In classifica generale invece Almeida è la nuova maglia amarillo con 2 secondi di vantaggio su Buitrago e 21 secondi di vantaggio su Bilbao. Domani la quarta tappa da Oropesa del Mar a Portell de Morella concentra le maggiori difficoltà altimetriche nella parte centrale con la presenza di quattro gpm. Bisognerà considerare anche i due traguardi volanti di Atzeneta del Maestral e dell’Alto de Vistabella del Maestratt – quest’ultimo anche categorizzato come gpm – dove gli abbuoni potrebbero essere decisivi nella lotta tra Almeida e Buitrago per la maglia amarillo.

Antonio Scarfone

RICK PLUIMERS VINCE LA MUSCAT CLASSIC

La Muscat Classic, unica corsa di un giorno mediorientale, giunge alla sua terza edizione e presenta nuovamente un percorso adatto ad attaccanti e a colpi di mano. Vince in una volata ristretta Rick Pluimers (Team Tudor Pro Cycling)

Per gli appassionati di ciclismo i nomi esotici di Bousher al Amerat, Al Hamriyah, Al Jissah e Wadi al Kabir non sono certo famosi come quelli di Paterberg, Koppenberg, Molenberg o Kemmelberg, per citarne alcuni, eppure le pendenze dei quattro gpm che caratterizzano la Muscat Classic non hanno nulla da invidiare a quelle dei più celebri muri belgi. Corsa atipica nel panorama ciclistico di inizio stagione, anticipa di un giorno il Tour of Oman, ed è proprio su quei gpm che si deciderà il suo vincitore, che dovrà possedere qualità da finisseur e comunque di attaccante che rilanci spesso la sua azione. La corsa parte da Al Mouj Muscat, nella parte occidentale della capitale omanita, per poi proseguire in senso antiorario nell’entroterra e concludersi dopo poco più di 170 km ad Al Bustan, sobborgo orientale di Muscat. Delle quattro asperità citate, Al Hamriyah ed Al Jissah si dovranno scalare in due occasioni. La prima è lunga 1 km ed ha una pendenza media del’8.6% con punte al 19%! La seconda è invece lunga 1 km e 100 metri ed ha una pendenza media dell’8.9% con gli ultimi 500 metri che non scendono mai sotto il 10%. Insomma, un vero e proprio Giro delle Fiandre in miniatura che promette spettacolo pur essendo solamente la terza edizione. L’albo d’oro vede le vittorie di Jenthe Biermans nel 2023 e di Finn Fisher-Black nel 2024, ma solo il primo prenderà il via nell’edizione 2025. Sono diciotto le squadre alla partenza, metà delle quali World Tour. Jenthe Biermans sa come si vince questa corsa e potrà sicuramente riprovarci con l’aiuto della sua squadra, dove spiccano anche altri nomi di attaccanti nati come Amaury Capiot ed Élie Gesbert. Nell’UAE Team Emirates XRG saranno da seguire in particolare Adam Yates, Rafal Majka e Jay Vine. Nella Soudal Quick Step occhi puntati su Mauri Vansevenant, Valentin Paret-Peintre ed Ethan Hayter. Anche la XDS Astana porta una squadra votata all’attacco con Diego Ulissi, Anton Charmig e Wout Poels. I nomi buoni della Groupama FDJ sono David Gaudu e Valentin Madouas. Nella Visma Lease a Bike il ciclista che può fare meglio sembra essere Cian Uijtdebroeks mentre per un improbabile arrivo in volata Olav Kooij sarebbe il favorito d’obbligo, essendo il velocista più forte presente alla partenza. Warren Barguil è l’usato sicuro della Picnic PostNL ma un nome a sorpresa della squadra olandese potrebbe essere lo statunitense Kevin Vermaerke. La Movistar sfoggia una squadra piuttosto eterogenea con velocisti puri come Fernando Gaviria, velocisti resistenti come Ivan Garcia Cortina ed Orluis Aular e veri e propri attaccanti come Ruben Guerreiro ed Antonio Pedrero. Nella Jayco AlUla da seguira la prova di Davide De Pretto, uno dei pochi italiani alla partenza che può puntare ad una top ten. Conclusa l’analisi dei favoriti delle squadre WT, citiamo altri ciclisti che possono fare bene nelle squadre di categoria inferiore : Anthony Turgis ed Emilien Jeannière (TotalEnergies), Harm Vanhoucke e David de la Cruz (Q36.5 Pro Cycling), Marco Brenner (Tudor Pro Cycling), Magnus Kulset e Simon Dalby (Uno X Mobility) e Carlos Garcia Pierna (Burgos Burpellet BH). Oltre ai già citati Diego Ulissi e Davide De Pretto, sono altri dieci gli italiani alla partenza ovvero Luca Giaimi (UAE Team Emirates XRG), Davide Toneatti (XDS Astana), Gianmarco Garofoli (Soudal Quick Step), Lorenzo Germani (Groupama FDJ), Pietro Mattio (Visma Lease a Bike), Davide Cimolai (Movistar), Giacomo Nizzolo (Q36.5 Pro Cycling), Andrea D’amato, Alessandro Fancellu e Nicolò Garibbo (JLC UKYO). Dopo la partenza da si formava la fuga di giornata grazie all’azione di Rasmus Bøgh Wallin (Team Uno-X Mobility), Adne van Engelen e Muhammad Nur Aiman Mohd Zariff (Terengganu Cycling Team). Il vantaggio massimo raggiunto dalla fuga era di 7 minuti. Già sulla prima salita di Bousher al Amerat i tre battistrada accusavano la fatica ed il primo ad alzare bandiera bianca era Mohd Zariff. A 80 km dalla conclusione il vantaggio della coppia di testa era di poco superiore ai 2 minuti. La fuga veniva ripresa a 41 km dalla conclusione. Le squadre più attive in testa al gruppo erano l’UAE team Emirates XRG ed il Team Arkea B&B Hotels. Un bell’attacco di Lorenzo Germani (Team Groupama FDJ) scuoteva il gruppo che si allungava vistosamente. Al cilcista italiano si congiungevano, a circa 10 km dal termine, Jai Vine (UAE Team Emirates XRG), Pepijn Reiderink (Team Soudal Quick Step) e Chris Harper (Team Jayco AlUla). Vine restava da solo in testa ma veniva raggiunto da un gruppo di una decina di unitnà a poco meno di 2 km dalla conclusione. Nella volata ristretta ad avere la meglio era Rick Pluimers (Team Tudor Pro Cycling) davanti a Jenthe Biermans (Team Arkea B&B Hotels) ed Henok Mulubrhan (Team XDS Astana). Chiudevano la top five Diego Ulissi (Team XDS Astana) in quarta posizione e Tom Donnerwirth (Team Groupama FDJ) in quinta posizione. Nella top ten si segnalava anche il settimo posto di Davide Toneatti (Team XDS Astana). Per Pluimers è la prima vittoria stagionale ma anche la prima vittoria tra i professionisti.

Antonio Scarfone

ÉTOILE DE BESSÈGES: SPRINT VINCENTE DI SØREN WÆRENSKJOLD A MARGUERITTES

La seconda tappa dell’Étoile de Bessèges è andata a Søren Wærenskjold che ha regolato Démare e Magnier che mantiene la maglia di leader della classifica

La seconda tappa dell’Étoile de Bessèges – Tour du Gard, la Domessargues – Marguerittes di 166 Km, è andata al norvegese della Uno-X Mobility Søren Wærenskjold. Sono saliti sul podio di giornata il francese Arnaud Démare (Arkéa – B&B Hotels) e il leader della classifica Paul Magnier (Soudal Quick-Step), che grazie al piazzamento rinforza la sua leadership anche in quelle a punti e dei giovani. Completano la TopTen di giornata Jordi Meeus (Red Bull – BORA – hansgrohe), Axel Laurance (INEOS Grenadiers), Paul Penhoët (Groupama – FDJ), Madis Mihkels (EF Education – EasyPost), Sandy Dujardin (Team TotalEnergies), Sam Bennett (Decathlon AG2R La Mondiale Team) e Axel Huens (Unibet Tietema Rockets). Per l’Italia da segnalare i piazzamenti di Giacomo Villa (Wagner Bazin WB), 19°, e di Marco Tizza (Wagner Bazin WB), 23°.
Durante lo svolgimento della volata finale si è registrata la caduta dello spagnolo Marc Brustenga (Equipo Kern Pharma) che ha tagliato il traguardo a piedi con la bicicletta in spalla.
La tappa odierna, caratterizzata dai doppi passaggi sulle “côtes” di Montagnac e Cabrières, è stata animata dalla classica fuga di giornata, iniziata dopo un paio di chilometri dal via e terminata in vista del finale. A promuoverla sono stati due dei protagonisti del tentativo di ieri, ovvero il leader della classifica dei GPM Axandre Van Petegem (Wagner Bazin WB) e Victor Vercouillie (Team Flanders – Baloise). Ai due si sono prontamente aggiunti Louis Kitzki (Alpecin-Deceuninck Development Team), Maël Guégan (CIC – U – Nantes) e Yohann Simon (St Michel – Preference Home – Auber93). I cinque sono stati “al vento” per la quasi totalità della tappa, ma le squadre dei velocisti non sono avvezze a regalare nulla e anche oggi non si sono fatte mancare l’occasione di lanciare verso il successo i loro sprinter.
Domani è in programma la terza tappa, che si correrà in circuito per 164 Km attorno a Bessèges, su di un tracciato vallonato e caratterizzato da sei Gran Premi della Montagna da affrontare. Precisamente i ciclisti in gara affronteranno per tre volte il Col de Brousses, per due volte il Col de Trélis e una sola volta la Côte de Méjannes-le-Clap.

Mario Prato

BUITRAGO VINCE SULL’ALTO DE PARTEGAT. VACEK RESISTE IN MAGLIA AMARILLO

Santiago Buitrago (Team Bahrain Victorious) spiana la salita conclusiva della seconda tappa della Volta Valenciana, con pendenze in doppia cifra negli ultimi 2 km, ottenendo così la prima vittoria stagionale. Mathias Vacek (Team Lidl Trek) conserva la maglia amarillo per soli 2 secondi su Joao Almeida (UAE Team Emirates XRG)

La seconda tappa della Volta a la Comunitat Valenciana parte da La Nucía e termina a Benifato dopo 166 km. I primi tre quarti della tappa non presentano difficoltà altimetriche di rilievo ma il discorso cambierà negli ultimi 60 km quando i ciclisti dovranno affrontare i tre gpm categorizzati del Coll de Rates, di Benimantell e dell’Alto de Partegat. Soprattutto l’ultimo, un prima categoria di oltre 4 km al 9.5% di pendenza media, sul quale tra l’altro è posta la linea d’arrivo, servirà a definire meglio la classifica generale ed a capire chi sono i veri capitani di ciascuna squadra dopo la cronosquadre di ieri. Il Team Lidl-Trek parte con un po’ di vantaggio visto l’exploit di ieri e ben cinque suoi ciclisti nella top five della generale. Vedremo inoltre quali e quante squadre attaccheranno la Lidl – Trek in un finale adattissimo a colpi di mano e attacchi a sorpresa. Mathias Vacek (Team Lidl – Trek) deve difendere la maglia amarillo appena conquistata e vedremo se avrà le potenzialità per essere un uomo di classifica vero e proprio. La fuga di giornata partiva dopo una decina di km ed era formata da cinque ciclisti ovvero Matyáš Kopecky (Team Novo Nordisk), Sinuhé Fernandez (Team Burgos Burpellet BH), Quentin Bezza (Team Wagner Bazin WB), Samuele Zoccarato (Team Polti VisitMalta) e Vicente Rojas (Team VF Group – Bardiani CSF – Faizanè). Dopo 60 km il quintetto di testa aveva 3 minuti e 10 secondi di vantaggio sul gruppo della maglia amarillo tirato dagli uomini della Lidl – Trek. Kopecky si aggiudicava il primo traguardo volante di Altea posto al km 89.3. A 60 km dalla conclusione il vantaggio della fuga era salito a 4 minuti e 30 secondi. All’inizio della scalata del Coll d Rates, primo dei tre gpm in programma, il vantaggio della fuga era sceso a 4 minuti. Kopecki scollinava per primo sul gpm del Colle de Rates ma il gruppo tirato dagli uomini dell’UAE Team Emirates XRG era sempre più minaccioso alle spalle dei fuggitivi. La fuga veniva ripresa definitivamente a 24 km dalla conclusione. A 17 km dall’arrivo Tobias Foss (Team INEOS Grenadiers) rompeva gli indugi e attaccava. Il norvegese scollinava in prima posizione sul gpm di Benimantell posto al km 156.3 ma alle sue spalle il gruppo, ridotto ad una dozzina di unità, lo teneva nel mirino. Tra i più attivi si segnalavano gli uomini del Team Movistar e del Team Bahrain Victorious. I primi a portarsi concretamente all’inseguimento di Foss erano Ivan Romeo (Team Movistar) e Pello Bilbao (Team Bahrain Victorious), finchè non lo raggiungevano a poco meno di 7 km dalla conclusione. Bilbao aumentava il ritmo sull’ultimo gpm ed in vista del traguardo restava da solo in testa. Alle sue spalle il compagno di squadra Santiago Buitrago accelerava a sua volta raggiungendo Bilbao a 400 metri dall’arrivo, nel tratto più duro. Il colombiano restava da solo in testa ed andava a vincere con 9 secondi di vantaggio su Bilbao e 13 secondi di vantaggio su Joao Almeida (UAE team Emirates XRG), Chiudevano la top five Jefferson Alveiro Cepeda (Team Movistar) e Thymen Arensman (Team INEOS Grenadiers) in quarta e quinta posizione a 21 secondi di ritardo da Buitrago. La maglia amarillo Vacek era soltanto tredicesimo a 57 secondi di ritardo da Buitrago. Per il cilclista colombiano è la prima vittoria stagionale e fa un bel balzo in classifica generale visto che adesso occupa la terza posizione con 5 secondi di ritardo da Vacek. Secondo è invece Almeida a 2 secondi di ritardo da Vacek. Domani è in programma la terza tappa da Algemesí ad Alpuente di 180.3 km. Le difficoltà principali si trovano nella parte centrale e finale della tappa. L’Alto de Alcublas e l’Alto Peñas de Dios inizieranno a mettere fatica nelle gambe dei ciclisti fino al terzo gpm di El Remedio, lungo 7.9 km con una pendenza media del 6.5%. Gli ultimi 25 km vallonati saranno corsi a tutta da un gruppo verosimilmente molto frazionato e con i big di classifica a scatenare la bagarre per conquistare la maglia amarillo, anche se il Vacek visto oggi non mollerà facilmente.

Antonio Scarfone

A PAUL MAGNIER LA PRIMA TAPPA DELL’ÉTOILE DE BESSÈGES

Paul Magnier, francese della Soudal Quick-Step, al debutto stagionale, si è aggiudicato la prima tappa dell’Étoile de Bessèges – Tour du Gard. Sul podio di giornata Meeus e Van Den Berg.

Vittorioso debutto stagionale per il francese Paul Magnier. Il francese della Soudal Quick-Step si è imposto nella tappa d’apertura dell’Étoile de Bessèges – Tour du Gard, disputata in circuito attorno a Bellegarde. Alle sue spalle si sono piazzati Jordi Meeus (Red Bull – BORA – hansgrohe), Marijn van den Berg (EF Education – EasyPost), Maxim Van Gils (Red Bull – BORA – hansgrohe), Timo Kielich (Alpecin – Deceuninck), Sandy Dujardin (Team TotalEnergies), Arnaud De Lie (Lotto), Jan Tratnik (Red Bull – BORA – hansgrohe), Axel Laurance (INEOS Grenadiers), mentre chiude la TopTen Lukáš Kubiš (Unibet Tietema Rockets). Il successo odierno vale per il francese la leadership in ben tre classifiche, la generale, quella a punti e quella dei giovani.
La fuga di giornata che ha animato buona parte della giornata è stata portata avanti da Axandre Van Petegem (Wagner Bazin WB), primo Leader della Classifica dei GpM, Victor Vercouillie (Flanders – Baloise), Célestin Guillon (Van Rysel Roubaix) e Axel Mariault (CIC – U – Nantes). I quattro, capaci di raggiungere un vantaggio massimo superiore ai sei minuti, sono stati ripresi quando al traguardo mancavano solo una quarantina di chilometri. Dopo il ricongiungimento ci ha provato un gruppetto formato da Lennert Belmans (Alpecin-Deceuninck Development Team), Baptiste Planckaert (Van Rysel Roubaix) e Maël Guégan (CIC – U – Nantes). La loro azione non ha avuto fortuna e ha fatto da apripista al lavoro delle squadre dei velocisti che hanno preparato al meglio la strada alle loro ruoto veloci, anche se la rampa finale verso il traguardo ha selezionato il gruppo che è andato a giocarsi la vittoria in più plotoncini, distanziati di poche manciate di secondi l’uno dall’altro.
Domani si disputerà la seconda tappa con partenza da Domessargues e arrivo dopo un percorso vallonato a Marguerittes. Il menù prevede quattro “côtes”, con l’ultima di queste piazzata a meno di dieci chilometri dalla fine. Un buon trampolino di lancio per chi vorrà tentare la sorte ed evitare un arrivo a ranghi compatti.

Mario Prato

VALENCIANA, DOMINIO LIDL TREK NELLA CRONOSQUADRE. VACEK PRIMA MAGLIA AMARILLO

Con una grande prestazione di squadra, il Team Lidl -Trek stravince la cronosquadre della prima tappa ed è l’unica squadra a scendere sotto i minuti. Più staccate Team Jayco AlUla e Red Bull – BORA – hansgrohe. Mathias Vacek è la prima maglia amarillo della breve corsa a tappe spagnola

La Volta a la Comunitat Valenciana è la prima corsa a tappe che si svolge in Spagna nel 2025 ed inizia con un’inusuale cronosquadre di oltre 34 km da Orihuela a Orihuela Playa. La classifica generale avrà già dopo la prima tappa una fisionomia ben definita e capiremo subito quali saranno i ciclisti che si contenderanno la vittoria finale, da ipotecare comunque nelle successive tappe in linea – specialmente la seconda e la terza – che offrono percorsi vallonati e in cui non mancheranno gli attacchi dei big. A vincere è stata la Lidl – Trek con il tempo di 39 minuti e 19 secondi, unica squadra capace di scendere sotto i 40 minuti con la media superiore ai 52 km/h. A tagliare per primo il traguardo è stato Mathias Vacek che è la prima maglia amarillo della breve corsa spagnola davanti ai compagni di squadra Jonathan Milan e Dan Hoole. La forza della squadra a stelle è strisce è testimoniata dal quarto posto di Jakob Soderqvist e dal quinto posto di Edward Theuns, rispettivamente a 1 secondo ed a 30 secondi di ritardo da Vacek. A 46 secondi di ritardo dalla Lidl Trek troviamo il Team Jayco Alula mentre la Red Bull – BORA – hansgrohe chiude con 50 secondi di ritardo, così come l’UAE Team Emirates XRG chiude, il che vuol dire che i vari McNulty, Almeida e Sivakov, capitani della formazione emiratina, dovranno già da domani attaccare per recuperare il tempo perduto. Anche Alexander Vlasov , in forze alla Redbull, e dovrà attaccare nelle prossime tappe, lui che lo scorso anno fu terzo della generale. Tra le squadre più penalizzate citiamo la Bahrain Victorious di Santiago Buitrago, secondo lo scorso anno, che paga 1 minuto e 12 secondi di ritardo dall’UAE team Emirates XRG, mentre limitano i danni Team INEOS Grenadiers e Team Movistar, rispettivamente a 52 secondi di ritardo ed a 1 minuto e 5 secondi di ritardo dalla Lidl – Trek. Domani è in programma la seconda tappa da La Nucía Benifato di 166km con un finale impegnativo che prevede la scalata in rapida successione del Coll de Rates, di Benimantell e dell’Alto de Partegat. Quest’ultima salita è lunga poco più di 4 km ed ha una pendenza media superiore al 9%, perciò coloro che vogliono puntare alla vittoria non si faranno pregare e dovranno necessariamente attaccare, soprattutto quegli scalatori che oggi non hanno brillato nella cronosquadre.

Antonio Scarfone

VALENTIN FERRON ESPUGNA LA “MARSIGLIESE”, IL FRANCESE VINCE LA PRIMA CORSA TRANSALPINA

Vittoria al fotofinish per il transalpino Valentin Ferron al Gran Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise .Il portacolori dellla Cofidis si è imposto su Vincent Van Hemelen e Francisco Galván. Primo degli italiani Marco Tizza, undicesimo.

Con un finale incerto fino all’ultimo, i quattro fuggitivi sono stati riassorbiti in vista dello striscione d’arrivo, si è disputato la prima corsa del calendario francese. Il GP Cycliste de Marseille La Marseillaise, “classica” d’apertura, si è oggi decisa al Cofidis. Il successo è così andato al francese Valentin Ferron (Cofidis), capace di rimontare con successo il belga Vincent Van Hemelen (Team Flanders – Baloise). Terzo si è piazzato lo spagnolo Francisco Galván (Equipo Kern Pharma) e a seguire sono transitati sotto lo striscione d’arrivo Eduard Prades (Caja Rural – Seguros RGA), Paul Seixas (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Gotzon Martín (Euskaltel – Euskadi), Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Axel Laurance (INEOS Grenadiers), e Pau Miquel (Equipo Kern Pharma) con Alex Molenaar (Caja Rural – Seguros RGA) a completare la TopTen davanti a Marco Tizza (Wagner Bazin WB), primo dei corridori di casa nostra.
Fin dalle prime fasi di gara la corsa come tradizione si è svolta in una maniera molto garibaldina con un susseguirsi di attacchi e contrattacchi. Il tentativo più interessante è stato quello portato con non poche ambizioni da Kevin Vauquelin (Arkéa-B&B Hotels), Axel Laurance (Ineos Grenadiers), Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck) e Paul Seixas (Decathlon AG2R La Mondiale). I quattro si sono avvantaggiati quando mancavano una ventina di chilometri al termine e la loro azione è terminata a soli 500 metri dal traguardo. A quel punto a prendere la scena è stato il belga Van Hemelen, autore di una volata lunghissima che meritava maggior successo. Successo andato. però, al transalpino Ferron , capace di rimontarlo e superarlo. Anche se solo di pochi centimetri, come ha messo in evidenza il fotofinish.

Mario Prato

IURI LEITAO SORPRENDE I VELOCISTI E VINCE IL TROFEO PALMA

Nell’ultima delle cinque prove del Challenge Mallorca, Iúri Leitão (Team Caja Rural Seguros RGA) è autore di un’accelerazione mortifera a 200 metri dall’arrivo che gli consente di vincere davanti ai velocisti. Quarta posizione per Matteo Malucelli (Team XDS Astana).

Il Trofeo Palma mette fine ad un Challenge Mallorca che ha visto complessivamente una buona partecipazione di squadre e di ciclisti nei cinque giorni di svolgimento. Un po’ di tristezza e di scoramento ha mostrato però l’organizzazione della corsa quando ieri i ciclisti hanno imposto la cancellazione del Trofeo Andratx – Pollença dopo 25 km dalla partenza per condizioni di strada giudicate dagli stessi corridori pericolose. La corsa conclusiva si svolge su strade pianeggianti avendo come sede di partenza e di arrivo Palma de Mallorca. Saranno verosimilmente i velocisti a giocarsi la vittoria con Biniam Girmay (Team Intermarchè – Wanty) che cerca il riscatto dopo il quarto posto del Trofeo Ses Salines. Dopo diversi attacchi la fuga buona evadeva dal gruppo intorno al km 50 grazie all’azione di Florian Lipowitz (Team Redbull BORA Hansgrohe) e Colby Lange (Team Project Echelon Racing). Il ciclista tedesco, praticamente all’esordio stagionale dopo la ‘falsa partenza’ di ieri al Trofeo Andratx, sembrava già bello pimpante tant’è vero che lasciava al palo il suo compagno di fuga a 64 km dalla conclusione, potendo sfruttare un vantaggio di 3 minuti sul gruppo tirato dalle squadre dei velocisti. Queste ultime aumentavano il ritmo nel primo passaggio sul circuito di Palma da ripetere cinque volte. Tra le squadre più attive all’inseguimento di Lipowitz si segnalavano l’Intermarchè Wanty, l’XDS Astana e la Q36.5 Pro Cycling. Il ciclista tedesco veniva ripreso a 13 km dalla conclusione. I velocisti si preparavano alla volata ma proprio quando tutto sembrava pronto per lo sprint finale ecco che a circa 200 metri dalla conclusione, approfittando della curva a gomito che dava sul rettilineo finale, Iúri Leitão (Team Caja Rural Seguros RGA) scattava sorprendendo tutti. Il portoghese dava tutto negli ultimi metri ed andava a cogliere la prima vittoria in carriera davanti a Stanisław Aniołkowski (Team Cofodis) ed Erlend Blikra (Team Uno X Mobility) mentre chiudevano la top five Matteo Malucelli (Team XDS Astana) in quarta posizione e Max Kanter (Team XDS Astana) in quinta posizione. Delusione per Girmay che non riusciva a fare meglio del nono posto. Per Leitão è la prima vittoria stagionale.

Antonio Scarfone

MAURO SCHMID VINCE LA CADEL EVANS ROAD RACE

Con un’azione solitaria dopo l’ultima ascesa di Challambra Crescent, Mauro Schmid (Team Jayco AlUla) si avvantaggia sul primo gruppo inseguitore e mantiene un margine risicato ma sufficiente a consentirgli di ottenere la prima vittoria in stagione. Quinto posto per Andrea Bagioli (Team Lidl Trek).

La Cadel Evans Great Ocean Road Race conclude il calendario australiano di corse dopo il Tour Down Under e la Surf Coast Classic. La corsa dedicata al campione australiano vincitore della medaglia d’oro a Geelong nel 2010 ha proprio la cittadina a sud ovest di Melbourne come sede di partenza e di arrivo. Gli ultimo 70 km della corsa si svolgeranno proprio all’interno del circuito di Geelong che dovrà essere affrontato quattro volte. La salita di Challambra Crescent è la maggiore insidia altimetrica ed i velocisti presenti dovranno superarla bene per poter sprigionare tutta la potenza nella volata che non sembra scontata. Laurence Pithie (Team Redbull BORA HAnsgrohe) difende la vittoria del 2024 e partirà col dorsale numero 1. Era Andrea Raccagni Noviero (Team Soudal Quick Step) a tentare l’azione solitaria subito dopo la partenza. Il gruppo lasciava fare e l’italiano raggiungeva un vantaggio massimo che sfiorava gli 8 minuti dopo una settantina di km dalla partenza. All’inizio del primo dei quattro giri del circuito cittadino di Geelong, il vantaggio di Raccagni Noviero si era dimezzato sotto l’azione delle squadre inseguitrici, che avevano iniziato ad aumentare il ritmo. Erano in particolare gli uomini del Team Lidl Trek a farsi vedere costantemente nelle prime posizioni. Una volta ripreso il battistrada, a circa 70 km dalla conclusione, iniziavano gli scatti per mettere subito in difficoltà i velocisti. Uno dei primi ad alzare bandiera bianca era proprio Sam Welsford (Team Redbull BORA Hansgrohe). A 46 dalla conclusione attaccava un quartetto formato da Connor Swift (Team INEOS Grenadiers), Chris Harper (Team Jayco AlUla), Max Walker (Team EF Education Easy Post) e Rudy Porter (Nazionale Australiana). A 19 km dalla conclusione Swift e Porter, restati da soli in testa, venivano ripresi dal gruppo tirato questa volta dalla Movistar e dall’Israel Premier Tech. A circa 7 km dalla conclusione dopo il quarto ed ultimo passaggio sul gpm di Challambra Crescent, si avvantaggiava un gruppetto di una dozzina di unità nel quale erano presenti Laurence Pithie e Finn Fisher-Black (Team Redbull BORA Hansgrohe), Mauro Schmid (Team Jayco AlUla), Andrea Bagioli (Team Lidl Trek), Magnus Sheffield (Team INEOS Grenadiers), Lewis Askey e Remy Rochas (Team Groupama FDJ), Javier Romo (Team Movistar), Oscar Onley (Team Picnic PostNL), Aaron Gate (Team XDS Astana), Corbin Strong e Michael Woods (Team Israel Premier Tech) ed Esteban Chaves (Team EF Education EasyPost). Schmid apriva un piccolo buco che si allargava sempre di più e pur riuscendo a raggiungere un vantaggio di una quindicina di secondi il gruppo alle sue spalle non riusciva a rintuzzare il suo attacco. Il campione nazionale svizzero vinceva praticamente in solitaria con 3 secondi di vantaggio su Gate e Pithie mentre chiudevano la top five Romo in quarta posizione e Bagioli in quinta posizione. Per Schmid è la prima vittoria del 2025.

Antonio Scarfone

A MOSCHETTI L’ULTIMA TAPPA DELL’ALULA TOUR DI PIDCOCK

L’ultima tappa dell’AlUla Tour è firmata da Matteo Moschetti. Il milanese ha avuto la meglio su Dylan Groenewegen e Juan Sebastián Molano, saliti sul podio di giornata. Ottavo Alberto Bruttomesso. Nonostante il vento abbia reso complicate alcune fasi di gara Tom Pidcock ha conquistato la corsa saudita e la classifica a punti.

Matteo Moschetti mette in carniere il suo primo successo stagionale centrando l’ultima tappa dell’AlUla Tour. Il milanese del Q36.5 Pro Cycling Team ha regolato allo sprint un gruppo di 15 elementi precedendo nell’ordine Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla), Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG), Alexander Kristoff (Uno-X Mobility), Yevgeniy Fedorov (XDS Astana Team), Florian Dauphin (Team TotalEnergies), Arvid de Kleijn (Tudor Pro Cycling Team), Alberto Bruttomesso (Bahrain – Victorious), Sasha Weemaes (Wagner Bazin WB), Marc Brustenga (Equipo Kern Pharma) e i rimanenti componenti del mini plotone.
La tappa odierna, caratterizzata dalla presenza del vento che ha frazionato il gruppo in più gruppi tronconi, non ha creato problemi a Tom Pidcock, compagno di squadra del vincitore dell’ultima tappa, che ha portato a casa il doppio successo: sue, infatti, sono sia la maglia verde della classifica generale, sia quella rossa della classifica a punti.
Se il britannico è sgusciato indenne tra gli scherzi di Eolo, lo stesso non possono dire Rainer Kepplinger (Bahrain – Victorious) e Alan Hatherly (Team Jayco AlUla) che, partiti rispettivamente in seconda e terza posizione, hanno chiuso la tappa nel terzo gruppo, giunto al traguardo 57” dopo la vittoria di Moschetti. Sul podio finale della corsa sudita sonocosì saliti Fredrik Dversnes (1′19″) e Johannes Kulset (1′11″), entrambi della Uno-X Mobility, così come Ådne Holter, quarto a 1′22″. Seguono Kepplinger a 1′23″, Hatherly e Frank van den Broek (Team Picnic PostNL) a 1′17″, Alessandro Fancellu (JCL Team UKYO) a 1′39″, Diego Uriarte (Equipo Kern Pharma) a 1′51″, Jordan Jegat (Team TotalEnergies), Mathias Bregnhøj (Terengganu Cycling Team) e Stefan de Bod (Terengganu Cycling Team) a 1′58″.
La classifica a punti alle spalle del ragazzo di Leeds vede tutti velocisti di razza: con lo stesso gruzzolo di punti, 30, troviamo nell’ordine Tim Merlier (Soudal Quick-Step), Molano e Groenewegen, mentre Moschetti si è piazzato quinto con 29 punti.
La classifica della combattività è, invece, andata al belga Jens Reynders (Wagner Bazin WB) davanti al colui che ha vestito la maglia nelle prime frazioni, il malese Muhammad Nur Aiman Bin Rosli (Terengganu Cycling Team).
La classifica dei giovani è stata affare per la norvegese Uno-X Mobility, che è risultata anche il miglior team nella speciale classifica e che ha piazzarto nelle prime due posizioni Kulset e Holter.

Mario Prato

« Pagina precedente — Pagina successiva »