1957 – IL GIRO DI NENCINI

Nota: manca l’altimetria della 12a tappa (cronometro di Forte dei Marmi); della 1a tappa (Verona) è presente la sola planimetria

1955 – IL GIRO DI MAGNI III

Tappe mancanti: 3a, 7a, 16a. Della 6a tappa è presente la planimetria. Facciamo notare che la 10a tappa è segnalata con partenza e arrivo a Frascati sulla planimetria generale, mentre in realtà partenza e arrivo del circuito erano fissate nella frazione Ponte Linari di Roma e Frascati era solamente località di passaggio.

1954 – IL GIRO DI CLERICI

Tappe mancanti: 1a, 22a. Della 13a è presente la planimetria.

1950 – IL GIRO DI KOBLET

Tappe mancanti: 10a, 11a, 17a
Note: della prima tappa è presente la planimetria

1959 – IL GIRO DI GAUL II

Tappe mancanti: 2a e 12a

1958 – IL GIRO DI BALDINI

Tappe mancanti: 7a, 8a, 9a, 10a, 13a.
Delle tappe 2a, 3a e 4a è presente la planimetria, della 6a la tabella di marcia.

1956 – IL GIRO DI GAUL I

Tappe mancanti: dalla 5a all’8a, dalla 10a alla 13a, 16a, 18a, 21a, 22a. Delle prime tre tappe è presente la sola altimetria

1953 – IL GIRO DI COPPI V

Nota: mancano la 6a tappa (Roma) e l’11a (cronometro a squadre di Modena), mentre della 13a (Bordighera) è presente la sola altimetria. Di altre tappe è unicamente presente la tabella di marcia

1952 – IL GIRO DI COPPI IV

Tappe mancanti: 2a, 3a, 6a, 8a, 9a, 10a, 12a, 13a, 14a, 16a, 20a.
Di alcune delle tappe presenti è inserita la planimetria, di un’altra (la 15a) la sola tabella di marcia.

1951 – IL GIRO DI MAGNI II

Tappe mancanti: 2a, 8a, 14a, 20a.
Nota: alcune le altimetrie presentano le scritte ribaltate poichè originariamente erano stampate in verticale e alla rovescia (il grafico andava letto da destra verso sinistra). Della 7a tappa è presente anche la planimetria.